LA CORRECCIÓN DEL DESCENTRAMIENTO DE LOS UTILLAJES DE LAS MAQUINAS DE EQUILIBRAR
Cuando equilibramos un rotor que no dispone de eje propio como pueden ser: Turbinas, poleas, embragues, volantes, etc. necesitamos construir un utillaje o eje que nos permita colocar la pieza en la máquina equilibradora y así poder equilibrarla.
Una vez construido el eje o utillaje, debemos tener presente dos cosas:
a) El utillaje debe estar equilibrado correctamente antes de colocar la pieza o rotor ya que la pieza y el utillaje forman un conjunto en el momento de equilibrar y si el eje tiene desequilibrio, la pieza no estará equilibrada en el momento de sacarla ya que dejará de formar conjunto con el eje o utillaje. Para equilibrar el utillaje o eje solo es necesario añadir o sacar peso donde le indique la electrónica de la máquina, como si fuera un rotor más.
b) El utillaje debe estar correctamente centrado ya que el descentramiento provoca un desplazamiento de la masa del rotor a equilibrar provocando con ello que la pieza o rotor por separado continúe desequilibrada ya que al equilibrarla compensamos, además del peso del desequilibrio, la excentricidad.
Esto podemos verlo en la figura 25 donde la masa C compensa el desequilibrio D y la masa F compensa el desequilibrio de la excentricidad E' quedando el conjunto equilibrado.
Si una vez equilibrado el conjunto, giramos el rotor 180° sobre el utillaje, punto B, tendremos que la masa C gira lo mismo que el desequilibrio D y por tanto siguen compensados pero la mase F que compensa la excentricidad E cuyo efecto es E' gira igualmente 180° pero la excentricidad "no gira", es decir se mantiene en el mismo ángulo y con la misma magnitud a la que ahora se le suma la masa F dando lugar a un error = 2 x E' o lo que es igual E' + F tal como vemos en la figura 26. Teniendo en cuenta todo esto, para corregir el descentramiento debemos ahora compensar la mitad de la indicación en el utillaje y la otra mitad en el rotor a equilibrar. A continuación podrá sacar el rotor quedando el utillaje con un desequilibrio igual en magnitud y contrario en dirección a la excentricidad. Es necesario recordar que este ajuste sirve para todas las piezas del mismo modelo de rotor utilizado en la corrección, pero cuando cambie de modelo de rotor debe repetir la corrección de la excentricidad. Para ver la importancia que tiene el hecho de que la pieza o rotor a equilibrar esté completamente centrado o el descentramiento esté completamente corregido, vamos a poner un ejemplo:
Supongamos que estamos equilibrando un volante de 70 Kg. de peso y de 500 mm. de diámetro y además está descentrado 2 centésimas (0,02 mm.). El desequilibrio equivalente de este descentramiento, 0,02 mm. podemos verlo en la ecuación de la siguiente figura:
El desequilibrio, d, resultante es de 0,0056 Kg o lo que es lo mismo 5,6 gramos que probablemente es superior al máximo admitido en el plano de diseño del volante. cuando el volante no se puede girar 180°, es decir si la sujeción del mismo se realiza por 3 ó por 5 puntos o más, podremos girarlo un máximo de 120° en el caso de 3 y 144° en el caso de 5 etc. En este caso la corrección debe realizarse mediante un cálculo que tiene la suficiente complicación como para realizarlo con un programa de ordenador. Las electrónicas de medición computarizadas de Elettrorava llevan incorporado el programa que permite realizar la corrección del descentramiento a cualquier grado de giro.
NOTA IMPORTANTE.- No confundir el descentramiento con la holgura. El descentramiento se puede compensar mediante cálculo tal como hacen las electrónicas Elettrorava pero la holgura solo puede ser compensada por un "mecánico ajustador".
